راهنمای مترو استانبول و نقشه خطوط
سیستم متروی استانبول یک شبکه حملونقل عمومی جامع و در حال گسترش سریع است که به کلانشهر پر جنبوجوش استانبول، ترکیه خدمت میکند. این سیستم بهمنظور کاهش ترافیک معروف شهر و ارائه راهحل کارآمد حملونقل ایجاد شده و شامل چندین خط مترو است که مناطق کلیدی مسکونی، تجاری و توریستی را به هم متصل میکند. مترو نه تنها برای مسافران روزانه ضروری است، بلکه گزینهای مناسب و مقرونبهصرفه برای گردشگرانی است که قصد کاوش در میراث فرهنگی غنی و جاذبههای مدرن شهر را دارند.
شبکه شامل خطوط مهمی مانند M1A است که از ینیکاپی تا فرودگاه آتاتورک امتداد دارد و M2 که ینیکاپی را به حاجیعثمان از طریق مراکز تجاری بزرگ و جاذبههای توریستی متصل میکند. ادغام بین خطوط یکی از ویژگیهای مهم این سیستم است و نقاط انتقال مختلفی را ارائه میدهد که امکان اتصال بدون مشکل به سایر خدمات مترو، تراموا و اتوبوس را فراهم میکند. ایستگاههای کلیدی مانند ینیکاپی امکان انتقال به چندین خط را فراهم میکنند که این امر بهرهوری و دسترسیپذیری سیستم را افزایش میدهد.
ایستگاههای متروی استانبول به تنوع معماری خود مشهورند که منعکسکننده دورههای مختلف ساخت و فلسفههای طراحی هستند. از طراحیهای کاربردی ایستگاههای خط M1 در دهه 1980 گرفته تا زیباییشناسی مدرن خطوط M2 و M3، و وسایل نقلیه کاملاً خودکار و بدون راننده خط M7، ایستگاههای مترو نه تنها اهداف کاربردی دارند، بلکه به منظر شهری شهر نیز کمک میکنند. این سیستم با پروژههای ساختمانی جاری مانند خط M8 و گسترشهای آینده که هدف آنها افزایش بیشتر اتصال در هر دو سوی اروپایی و آسیایی شهر است، به تکامل خود ادامه میدهد.
سیستم کرایهبندی برای گردشگران و مسافران روزانه طراحی شده و گزینههای بلیط مختلفی مانند بلیطهای تکسفره، استانبولکارت چند منظوره و پرکاربرد، بلیطهای الکترونیکی برای چندین سفر و بلیطهای ماهانه مانند کارت آبی ارائه میدهد. این گزینهها انعطافپذیری و صرفهجویی در هزینه را فراهم میکنند، به ویژه برای کسانی که سفرهای مکرر بین خطوط دارند. استانبولکارت بهویژه تخفیفهای قابلتوجهی در انتقالات ارائه میدهد که آن را به انتخاب اقتصادی برای اکثر مسافران تبدیل میکند.
بهطور کلی، سیستم متروی استانبول عنصر حیاتی زیرساختهای شهر است که حرکت کارآمد در سراسر کلانشهر را تسهیل میکند. این سیستم نه تنها از زندگی روزمره ساکنان استانبول حمایت میکند، بلکه تجربه بازدیدکنندگان را با ارائه راهی آسان و مقرونبهصرفه برای پیمایش در میان جاذبههای متعدد شهر بهبود میبخشد. با گسترش مداوم شبکه، این سیستم قصد دارد تا نیازهای رو به رشد جمعیت در حال شهرنشینی را برآورده کند و در عین حال تمرکز بر راحتی و ایمنی مسافران را حفظ کند.
در مکانهای کلیدی مانند ایستگاه تعویض زیتینبرنو و ایستگاه بزرگ اتوبوس استانبول، خط M1A به عنوان خطی حیاتی برای هر دو گروه محلیها و بازدیدکنندگان عمل میکند
راهنمای مترو استانبول و نقشه خطوط
آیا به دنبال بهترین مسیر در شهر استانبول هستید؟
ما به شما کمک میکنیم تا بهترین انتخاب را برای نیازهای خود داشته باشید.
مترو استانبول
M1B: ینیکاپی – کیرازلی
خط M1B یکی از بخشهای مهم شبکه حمل و نقل عمومی استانبول است که تردد کارآمد در مناطق مسکونی و تجاری کلیدی را فراهم میکند. این خط از ینیکاپی شروع شده و به کیرازلی ختم میشود و مسافت ۲۶.۸ کیلومتر را با زمان سفر ۲۵ دقیقه طی میکند. در ساعات اوج، خط M1B هر ۴ دقیقه یکبار کار میکند.
خط M2: ینیکاپی – حاجیعثمان
خط M2 یکی از پرکاربردترین خطوط مترو در استانبول است که مراکز تجاری بزرگ و جاذبههای توریستی را به هم متصل میکند. این خط از ینیکاپی شروع شده و از ۱۶ ایستگاه عبور میکند، از جمله ایستگاههای کلیدی مانند تقسیم و شیشلی-مجیدیهکوی. این خط مسافتی معادل ۲۳.۴۹ کیلومتر را پوشش میدهد و دسترسی به مراکز خرید بزرگ مانند جواهر و کانیون را فراهم میکند.
خط M2 در ایستگاههای مختلف امکان انتقال راحت را فراهم میکند.
M3: کیرازلی – المپیات – باشاکشهر
خط M3 شامل ۹ ایستگاه از متروکنت-باشاکشهر تا کیرازلی-باجیلار است. این خط عمدتاً به ساکنان استانبول خدمات میدهد و آنها را به مقصدهای مهم و مناطق تجاری متصل میکند. زمان سفر خط M3 برابر با ۲۰ دقیقه است و مسافتی معادل ۱۱.۸ کیلومتر را طی میکند، با قطارهایی که در ساعات اوج هر ۳ دقیقه یکبار حرکت میکنند.
M4: کادیکوی – فرودگاه صبیحه گوکچن
این خط سفر بین کادیکوی و فرودگاه صبیحه گوکچن را تسهیل میکند و نقاط انتقال متعددی به سایر خطوط مترو و تراموا ارائه میدهد.
ایستگاه ها
سیستم متروی استانبول دارای ایستگاههای متنوعی است که منعکسکننده سبکهای معماری مختلف و پیشرفتهای تکنولوژیکی بر اساس دورههای زمانی مختلفی که ساخته شدهاند، میباشد. در سالهای اخیر، این سیستم به سرعت در حال گسترش است و…
سیستم متروی استانبول، علاوه بر نیازهای کاربردی، زیباییشناسی مدرن را برای بهبود تجربه مسافران مدنظر قرار داده است.
خط M1
ایستگاههای خط M1 که در دهههای 1980 و 1990 ساخته شدهاند، با طراحی ساده و کاربردی خود شناخته میشوند. این ایستگاهها عمدتاً از لامپهای فلورسنت برای روشنایی، کفهای کاشیشده و پنلهای سقفی از جنس نوارهای پلاستیکی سفید استفاده میکنند. سکوها با ستونهای مرکزی کاشیشده مربع شکل حمایت میشوند، نمونههایی از این نوع طراحی را میتوان در ایستگاههای آکسارای، امنیت-فاتح، و توپکاپی-اولوباتلی مشاهده کرد.
خط M2
ایستگاههای خط M2 که بین سالهای 2000 و 2011 ساخته شدهاند، با تمرکز بر استفاده از رنگهای روشن طراحی شدهاند. رنگ اصلی دیوارهای این ایستگاهها سفید است و الگوها یا نوارهای رنگی/کاشی برای منحصر به فرد کردن هر ایستگاه به کار رفتهاند. یک ایستگاه قابل توجه در این خط، ایستگاه پل متروی شاخ طلایی است.
خط M3
مشابه خط M2، ایستگاههای خط M3 نیز عناصر طراحی مدرن را نشان میدهند. ایستگاه مرکز کایاشهیر یکی از ایستگاههای اصلی این خط است که ویژگیهای پیشرفته معماری و طراحی را به نمایش میگذارد.
خط M5
خط M5 شامل ایستگاه اسکودار است که سبکهای معماری معاصر را منعکس میکند. طراحی این خط بر راحتی و ایمنی مسافران تأکید دارد و از دربهای صفحهای سکو (PSD) برای جلوگیری از سقوط مسافران به روی ریل استفاده میکند.
خط M6
ایستگاه دانشگاه بوسفور/حسار اوستو قسمتی از خط M6 است که ادامهدهنده روند استفاده از اصول طراحی مدرن است. این ایستگاهها اغلب دارای طرحهای گسترده و تابلوهای واضح برای راهنمایی مسافران هستند.
خط M7
خط M7 که بین سالهای 2017 و 2020 ساخته شده، شامل وسایل نقلیه کاملاً خودکار بدون راننده است و از دربهای صفحهای سکو برای افزایش ایمنی مسافران استفاده میکند. ایستگاههای این خط، مانند مجیدیهکوی، عمدتاً از ترکیب رنگهای خاکستری و سفید استفاده میکنند که ظاهری شیک و مدرن را به وجود میآورد.
خط M8
خط M8 که در حال حاضر در حال ساخت است، شامل سیزده ایستگاه جدید است که به زودی افتتاح خواهند شد. این خط بستانچی-اودو را به دودولو متصل میکند و شبکه مترو در بخش آسیایی استانبول را گسترش میدهد.
توسعههای آینده
برنامههای گسترش بیشتر شامل یک خط 25 کیلومتری است که از باکرکوی به بیلیکدوزو با 17 ایستگاه جدید ادامه خواهد داشت. شرکتهای ساختمانی در حال حاضر برای قراردادهای ساخت این مسیرها و ایستگاههای جدید در حال مناقصه هستند که نشاندهنده رشد و توسعه مداوم شبکه متروی استانبول است
ساعت کاری متروی استانبول
ساعت کاری متروی استانبول از ساعت 6 صبح الی 12 شب میباشد .
برای اطلاع از دقیقترین و بهروزترین اطلاعات درباره ساعت کاری مترو استانبول، میتوانید از روشهای زیر استفاده کنید:
- وبسایت رسمی مترو استانبول: وبسایت رسمی مترو استانبول معمولاً اطلاعات کاملی درباره ساعت کاری خطوط مختلف، تغییرات احتمالی و اخبار مربوط به مترو را ارائه میدهد.
- اپلیکیشنهای موبایلی: بسیاری از اپلیکیشنهای حملونقل عمومی در استانبول، امکان مشاهده ساعت کاری مترو به صورت لحظهای را فراهم میکنند.
- تابلوهای اعلانات ایستگاهها: در داخل ایستگاههای مترو، تابلوهای اعلاناتی وجود دارد که اطلاعات مربوط به ساعت کاری و تغییرات آن را نمایش میدهند.
- پرسنل ایستگاهها: در صورت نیاز به اطلاعات بیشتر، میتوانید از پرسنل ایستگاههای مترو کمک بگیرید.
انواع دسترسی
هزینهها و بلیطها
بلیط تکسفره
استانبولکارت
بلیطهای الکترونیکی
قیمت بلیط ها
برای کسانی که استانبولکارت ندارند، هزینه یک بلیط تکسفره 70 لیر ترکیه است. این قیمت ممکن است گزینهای گرانتر نسبت به استفاده از استانبولکارت یا خرید بلیطهای الکترونیکی باشد .
قیمت انواع کارت مترو در استانبول
قیمت انواع کارت مترو استانبول در سال ۲۰۲۳ به شرح زیر است:
– قیمت کارت مترو یک سفر استانبول: ۱۵ لیر
– قیمت کارت مترو دو سفر استانبول: ۲۵ لیر
– قیمت کارت مترو سه سفر استانبول: ۳۲ لیر
– قیمت کارت مترو پنج سفر استانبول: ۴۸ لیر
– قیمت کارت مترو ده سفر استانبول: ۸۸ لیر
– قیمت استانبول کارت: برای تمامی وسایل حملونقل عمومی قابل استفاده است و حداقل بایستی برای ۵ سفر شارژ شود. امکان استفاده از این کارت را در تاکسیها ندارید.
– ولکام کارت: منظور از Istabul Welcome Card کارتی است که میتوان بین ۴۰ تا ۹۰ یورو خریداری کرد و برای استفاده از جاذبههای گردشگری شهر و تورهای تفریحی داخلی یا تحویل رایگان غذا، خدماتی دریافت کرد. کارتهایی چون: Premium Card, Delux Card و Vip Combo Ticket از معروفترین ولکام کارتهای استانبول است.
چگونه و کجا استانبول کارت را شارژ کنیم
با رجوع به دستگاههای زردرنگی که در ایستگاههای مترو استانبول یا داخل مراکز خرید استانبول نصب شده، استانبول کارت خود را به میزان دلخواه شارژ کنید. در صورت خرید استانبول کارت، علاوه بر مترو، قادرید که از سایر وسایل نقلیه عمومی استفاده کرده و هزینه را با استانبول کارت پرداخت کنید. کودکان زیر شش سال نیازی به پرداخت هزینه بلیط ندارند.
استانبول کارت از سال ۲۰۰۹ میلادی وارد سیستم حملونقل ترکیه شده است، اما باید گفت که امکان پرداخت هزینههای استفاده از وسایل حملونقل عمومی را بهصورت مستقیم از طریق کارتهای اعتباری مثل ویزا یا مسترکارت فراهم است.
با این کارت میتوان بهراحتی از جاهای دیدنی استانبول بازدید و در وقت و هزینه خود صرفهجویی کرد.
استانبول کارت، کارتی شبیه به عابر بانک با ۱۲ رقم بوده که متعلق به شهرداری استانبول است و قطعاً بهصرفهترین راه برای حملونقل در این شهر توریستی به شمار میرود. با توجه به اینکه این کارت برای شهرداری است، طبیعتاً کلیه خدماتی حملونقل شهری که مرتبط با شهرداری هست را شامل شده، اما علاوه بر این بعضی ارگانها و شرکتها هم با استانبول کارت قرارداد دارند تا خدمات بیشتری را به دارنده کارت ارائه دهند. از جمله این خدمات میتوان به مواردی چون: وسایل حملونقل عمومی (مترو، اتوبوس، مترو بوس، تراموا و …) دستشوییهای پولی و کشتیهای داخل شهر اشاره داشت.